主動防護網(wǎng)施工工藝
發(fā)表時間：2016-09-14 09:40
1、工藝概況
主動防護網(wǎng)系統(tǒng)以柔和性鋼繩網(wǎng)系統(tǒng)覆蓋有潛在危石落石的坡面，其縱橫交錯的φ16支撐繩與4.5m×4.5m（實際施工中可根據(jù)地形條件在4.2m-4.8m間作適當(dāng)調(diào)整選用）正方形模式布置的錨桿相聯(lián)結(jié)，支撐繩構(gòu)成的每個4.5m×4.5m網(wǎng)格內(nèi)鋪設(shè)一張4m×4m的鋼繩網(wǎng)，其方格網(wǎng)孔為30cm×30cm，每張鋼繩網(wǎng)與四周支撐繩間用縫合繩縫合聯(lián)結(jié)并進行預(yù)張拉，緊貼坡面。
2、作業(yè)內(nèi)容
主要作業(yè)內(nèi)容：清理坡面；搭設(shè)鉆機平臺；鉆孔；安裝錨桿；灌注固定錨桿；安裝縱橫向支撐繩；掛格柵網(wǎng)；鋼繩網(wǎng)縫合。
3、施工準(zhǔn)備
（1）做好技術(shù)交底和安全質(zhì)量培訓(xùn)。
（2）空壓機、灌漿泵、鋪設(shè)供風(fēng)管、灌漿管等設(shè)備物資進場。
4、工藝步序說明
（1）坡面修整
開挖后對坡面防護區(qū)域內(nèi)的浮石進行清除，對影響邊坡穩(wěn)定的坡面上的溶洞、溶槽和溶蝕凹坎，采用M7.5漿砌片石進行嵌補支頂加固；邊坡凹處用混凝土或漿砌片石補齊；凸處機械輔以人工鑿平，做到坡面穩(wěn)定、平順，邊坡坡率1:0.5。
（2）搭設(shè)鉆機
鉆機平臺是在錨桿孔位定位后，在錨桿下方左右兩側(cè)1m位置用φ42鉆桿鉆孔深度2m，兩孔間距為3米。
（3）鉆孔
A、錨桿孔位精確放測，先用油漆在巖層面上畫出孔位（縱橫間距4.5m×4.5m），孔位誤差﹤±5cm，并在每一孔位鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑，口徑20cm，深20cm，并做好放線技術(shù)交底。
B、鉆機用三腳支架提升到穩(wěn)固平整的竹跳板上，根據(jù)坡面測放的孔位準(zhǔn)確安裝固定鉆機，并嚴(yán)格認(rèn)真進行機位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，傾角允許誤差為±1.0°，方位允許誤差±2.0cm，鉆孔底部的偏斜尺寸不應(yīng)大于錨桿長度的3%。
C、鉆孔采用氣動潛孔鉆機自上而下進行鉆孔，鉆桿直徑采用采用φ50mm鉆孔，長度采用1.0m、2m、3m鉆桿施工，不能一次采用4.5m鉆桿，嚴(yán)防卡鉆、斷桿現(xiàn)象；鉆孔孔徑不小于φ42mm，實際鉆孔深度比設(shè)計錨桿長度4.5m深5-20cm；鉆孔與水平面傾角為90°，錨桿采用φ16鋼繩錨桿。
（4）安裝錨桿
A、清孔、驗孔:達到鉆孔深度后，應(yīng)用高壓風(fēng)清孔，清除孔壁根部殘留浮渣、粉塵。清孔完成后應(yīng)將孔口暫時封堵保護并通知現(xiàn)場技術(shù)人員。
B、插入錨桿:經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進行錨桿安裝。
（5）灌注砂漿
A、漿液為水灰比0.45-0.5的純水泥漿，水泥用425普通硅酸鹽水泥，確保漿液飽滿。
B、錨孔注漿應(yīng)采用重力和壓力灌漿相結(jié)合的法方。注漿應(yīng)按孔位自下而上進行。如遇空洞不能加壓太大。注漿時注漿管應(yīng)插至孔底5~10cm處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出，同時應(yīng)保持出管口始終埋入砂漿1.5~2.0m，在孔口處應(yīng)立即減壓為零，以免孔口形成噴漿，保證孔內(nèi)砂漿飽滿。
C、拔注漿管時應(yīng)注意錨桿不被帶出。
（6)安裝縱橫向ф16mm支撐繩，張拉緊后兩端各用二至四個（支撐繩長度小于15m時用三個，大于30m時用四個，其間用三個）繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。
（7）從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm，兩張格柵網(wǎng)的縫合（以及格柵網(wǎng)與支撐繩間）用ф1.2鐵絲按1m間距進行扎結(jié)；有條件時該道工序在上道工序前完成。
（8）從上向下鋪設(shè)ф8鋼繩網(wǎng)（4m×4m的鋼繩網(wǎng)，其方格網(wǎng)孔為30cm×30cm）并縫合，縫合繩為ф8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長約31m的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預(yù)張拉（≥3KN），縫合繩的兩端各用兩個繩卡與網(wǎng)繩進行固定連結(jié)。
最新工程案例
- 外貿(mào)出口波紋管涵
- 直徑18米鋼波紋涵管試拼成功
- 太行山高速公路邢臺段
- 唐山世園會體驗區(qū)一期路網(wǎng)工程1
- 單塔子至大柵子連接線磨盤山支線
- 巴通萬高速四標(biāo)工程
- 老谷高速直徑9米鋼波紋管順利完
- 登汝工地直徑7米加筋
